Dự án máy gấp giấy MBO K70-F/4+A56 là hệ thống máy gấp có khả năng gấp được tối đa 3 vạch (gấp sách 4 trang, 8 trang và 16 trang) kèm đầu thu tờ gấp liên tục A56. Dự án được ký kết hồi tháng 12/2022 và bàn giao chính thức cho khách hàng vào tháng 4/2023 sau gần 2 tháng di chuyển từ cảng Lisbon, Bồ Đào Nha và cập cảng Hải Phòng vào cuối tháng 3/2023.
- Bàn giao máy gấp cho Quý Công ty In Báo Bắc Ninh (hạ máy và dịch chuyển máy vào vị trí đặt máy).
– Ghép nối các bộ phận của hệ thống máy gấp tự động K70
– Căn chỉnh máy
– Lắp các phụ tùng cần thiết cho việc chạy máy.
– Kiểm kê phụ tùng theo máy
2. Thực hiện đấu nối tủ điện và các cáp nối giữa các bộ phận máy gấp K70
– Rà soát, kiểm tra tổng thể máy
– Vận hành hệ thống máy gấp bằng bánh đà để kiểm tra hoạt động vận hành của hệ thống lô gấp, dây đai, băng tải
– Đấu nối nguồn điện và nguồn khí nén, kiểm tra chiều động cơ và đảo lại pha nếu ngược chiều vận hành
– Cho chạy thử máy không tải (không gấp giấy) để
kiểm tra các bộ phận máy
– Kiểm tra áp lực lô gấp và điều chỉnh lại áp lực của từng cụm lô gấp giấy
– Lắp túi gấp và các tay kê chặn giấy
3. Hướng dẫn vận hành thao tác máy:
+ Hướng dẫn sơ bộ từ đầu đến cuối máy, chỉ rõ các
chức năng của từng nút bấm trên máy, cũng như
chức năng từng mục của màn hình thao tác máy.
+ Hướng dẫn khu vực đầu cấp giấy (vào giấy, căn chỉnh
đầu hút, lưỡi gà tách giấy, thổi hơi…)
+ Hướng dẫn cách căn chỉnh con lăn, tay kê trên
bàn vào giấy.
+ Hướng dẫn cách tháo, lắp túi gấp cũng như các
kỹ thuật liên quan của công nghệ gấp giấy.
+ Hướng dẫn khu vực đầu ra giấy.
– Hướng dẫn vận hành thao tác máy khi thay đổi
chạy các sản phẩm khác.
4. Hướng dẫn, đào tạo cho công nhân thao tác thiết lập khổ giấy, kiểu gấp giấy và điều chỉnh áp lực lố gấp, tay chặn giấy thành thục.
– Hỗ trợ, giải quyết, khắc phục các lỗi tức thời (nếu
có) trong quá trình chạy thử máy để công nhân vận
hành quen máy.
– Hướng dẫn chạy gấp giấy sản xuất
– Hướng dẫn bảo dưỡng định kỳ
– Bàn giao nghiệm thu máy
Thành quả sau 05 ngày làm việc miệt mài của đội ngũ kỹ thuật P2P Việt Nam:
